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El piñón Miche Supertype Campagnolo Medio 10/11V es un componente de alta calidad para bicicletas de carretera y de montaña. Este piñón intermedio está fabricado en aluminio Ergal 7075-T6 anodizado, lo que lo hace resistente y duradero. Además, su diseño elegante y moderno lo convierte en una excelente opción para aquellos ciclistas que buscan un componente de alta calidad y rendimiento.
Este piñón es compatible con 10/11 velocidades y cuenta con una amplia variedad de dientes, desde 13 hasta 29, lo que permite una gran versatilidad en el uso de la bicicleta. Además, es adaptable con Campagnolo, lo que lo hace una excelente opción para aquellos ciclistas que buscan un componente de alta calidad y rendimiento.
El piñón Miche Supertype Campagnolo Medio 10/11V es una excelente opción para aquellos ciclistas que buscan un componente de alta calidad y rendimiento para su bicicleta. Su diseño elegante y moderno, su resistencia y durabilidad, y su compatibilidad con Campagnolo lo convierten en una excelente opción para cualquier ciclista exigente.
Miche nace en el año 1919 de la mano de Ferdinando Michelin, que comenzó a fabricar bicicletas y componentes, y tras más de 90 años de experiencia se ha convertido es una empresa líder mundial. Sus componentes especiales para bicicletas (de carretera, de pista y de montaña) son diseñados y fabricados totalmente en Italia.
Para la construcción de sus productos, Miche emplea las tecnologías y procesos de producción más innovadores y los mejores materiales y aleaciones ligeras. Todo el proceso de fabricación de los productos Miche se lleva a cabo en la fábrica de San Vendemmiano (Treviso, Italia) y se tiene un control directo de todo lo que sale de la fábrica.
La pasión por el ciclismo se ha ido transmitiendo de generación en generación y aparece en cada uno de los procesos. Los técnicos trabajan con gran profesionalidad y le dan a cada parte del proceso el cariño que se merece. Para validar el funcionamiento y la resistencia de los componentes, se llevan a cabo pruebas en la empresa, análisis de laboratorio y las piezas son sometidas a testeos constantes tanto en la fábrica como en la carretera.
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